लैमिनेटेड ऑटोमोबाइल ग्लास

लैमिनेटेड ऑटोमोबाइल ग्लास, जिसे आमतौर पर लेमिनेटेड सेफ्टी ग्लास कहा जाता है, एक प्रकार का ग्लास है जिसका उपयोग वाहनों में किया जाता है, विशेष रूप से विंडशील्ड के लिए। इसे सुरक्षा बढ़ाने और टकराव या दुर्घटनाओं की स्थिति में यात्रियों की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है।

संघटन:लैमिनेटेड ग्लास में ग्लास की दो या दो से अधिक परतें होती हैं जिनके बीच पॉलीविनाइल ब्यूटिरल (पीवीबी) या अन्य इंटरलेयर सामग्री की एक परत होती है। बढ़ी हुई ताकत और सुरक्षा गुणों के साथ कांच का एक टुकड़ा बनाने के लिए परतों को गर्मी और दबाव के तहत एक साथ जोड़ा जाता है।

संघात प्रतिरोध:लैमिनेटेड ग्लास का प्राथमिक लाभ इसकी टूटने के बाद भी एक साथ बने रहने की क्षमता है। किसी प्रभाव की स्थिति में, कांच टूट सकता है या टूट सकता है, लेकिन इंटरलेयर टूटे हुए टुकड़ों को एक साथ रखती है, उन्हें बिखरने से रोकती है और वाहन में बैठे लोगों को चोट लगने का जोखिम कम करती है।

प्रवेश रोकथाम:लेमिनेटेड ग्लास एक अवरोध प्रदान करता है जो वस्तुओं को विंडशील्ड में घुसने से रोकता है। मलबे या टकराव से जुड़ी दुर्घटनाओं में यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह यात्रियों को वाहन के अंदर रखने और बाहर निकलने से रोकने में मदद करता है।

UV संरक्षण:लेमिनेटेड ग्लास में इंटरलेयर अक्सर यूवी सुरक्षा प्रदान करता है, जिससे वाहन में प्रवेश करने वाली हानिकारक पराबैंगनी (यूवी) किरणों की मात्रा कम हो जाती है। यह रहने वालों को यूवी से संबंधित स्वास्थ्य समस्याओं से बचाने में मदद करता है और लंबे समय तक सूरज के संपर्क में रहने के कारण आंतरिक सामग्रियों को फीका पड़ने या खराब होने से बचाता है।

शोर में कमी:लैमिनेटेड ग्लास में वाहन के बाहर से शोर को कम करने का अतिरिक्त लाभ होता है, जो शांत और अधिक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव में योगदान देता है।

लेमिनेट किया हुआ कांच

लैमिनेटेड ग्लास वाहनों में उपयोग किए जाने वाले सबसे आम प्रकार के ग्लासों में से एक है। इसमें दो अलग-अलग शीटों से बना कांच का एक फलक होता है जो पीवीबी (पॉलीविनाइल ब्यूटिरल) के साथ एक साथ चिपक जाता है और फिर उच्च तापमान के तहत एक साथ जुड़ जाता है।

कायदे से, सभी विंडशील्ड लेमिनेटेड ग्लास से बने होते हैं। और जबकि साइड विंडो और रियर विंडो को लेमिनेटेड ग्लास से बनाने की ज़रूरत नहीं है, अब अधिक कारें इन विंडो में भी इस प्रकार के ग्लास का उपयोग कर रही हैं।

टेम्पर्ड ग्लास

टेम्पर्ड ग्लास आज उपयोग में आने वाला दूसरा प्रमुख प्रकार का ऑटो ग्लास है। इसे कठोर कांच के नाम से भी जाना जाता है। ऐसा इसलिए है, क्योंकि मानक ग्लास की तुलना में यह चार गुना तक मजबूत होता है।

टेम्पर्ड ग्लास में सिंगल-प्लाई ग्लास होता है जिसे 600 डिग्री से अधिक तक गर्म किया जाता है। इसके बाद यह तेजी से ठंडा करने की प्रक्रिया से गुजरता है जिसे क्वेंचिंग कहा जाता है, जिसके परिणामस्वरूप अधिक मजबूत ग्लास बनता है।

मजबूत होने के साथ-साथ, टेम्पर्ड ग्लास का एक और महत्वपूर्ण लाभ है। हालांकि यह एक शक्तिशाली प्रभाव में टूट जाएगा, यह कांच के खतरनाक तेज टुकड़ों के बजाय कुंद किनारों के साथ कई छोटे टुकड़ों में टूट जाता है, जिससे चारों ओर उड़ने वाले तेज कांच के कारण होने वाली गंभीर चोटों की संभावना कम हो जाती है।

इसका उपयोग अक्सर पीछे और साइड की खिड़कियों के साथ-साथ सनरूफ में भी किया जाता है, लेकिन कुछ कार मॉडल अब इसके बजाय लेमिनेटेड ग्लास के साथ आते हैं।

सोलर ग्लास

सोलर ग्लास को वाहन में प्रवेश करने वाली गर्मी की मात्रा को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिससे यात्रियों के लिए आराम का स्तर बढ़ जाता है। इसका उपयोग अक्सर विंडशील्ड में किया जाता है, और इसमें उच्च लौह सामग्री होती है जो गर्मी को अवशोषित करती है और इसे कार में जाने से रोकती है - जो विशेष रूप से पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया जैसे गर्म मौसम में उपयोगी होती है।

सौर प्रौद्योगिकी के साथ संयुक्त मानक ग्लास सामान्य ग्लास की तरह दिखता है लेकिन विकिरण की मात्रा को कम करते हुए प्रकाश को अंदर आने देता है। कम-उत्सर्जन (लो-ई) कोटिंग अदृश्य है, और यह आमतौर पर एक स्थायी कोटिंग है जिसे बदलने की आवश्यकता नहीं होती है।

गरम किया हुआ गिलास

हीटेड ग्लास वह ग्लास होता है जिसे इलेक्ट्रॉनिक रूप से गर्म किया जाता है और इसका उपयोग लंबे समय से वाहनों में किया जाता रहा है। इसमें आमतौर पर पतले तार वाले ग्लास होते हैं जो जल्दी से उच्च तापमान तक गर्म हो सकते हैं।

जब ड्राइवर हीटिंग चालू करता है, तो तार तुरंत गर्म हो जाते हैं, जिससे बर्फ पिघलती है और साथ ही खिड़की को ख़राब करने में मदद मिलती है। इसका उपयोग आमतौर पर पीछे की खिड़कियों में किया जाता है, लेकिन यह सामने की खिड़कियों में भी पाया जा सकता है। इसका उपयोग मुख्य रूप से सुविधा के लिए किया जाता है, खिड़कियों को डीफ़ॉग करने में मदद करके यह दृश्यता में सुधार करने में भी मदद कर सकता है, जिससे ड्राइविंग सुरक्षित हो जाती है।

काटना और आकार देना

वाहन की विंडशील्ड या अन्य खिड़कियों के लिए आवश्यक आयामों से मेल खाने के लिए कांच की शीटों को काटा और आकार दिया जाता है।

इंटरलेयर अनुप्रयोग

पीवीबी इंटरलेयर को कांच की परतों के बीच रखा जाता है। वांछित गुणों के आधार पर यह इंटरलेयर स्पष्ट या रंगा हुआ हो सकता है।

हीटिंग और बॉन्डिंग

ग्लास और इंटरलेयर की असेंबली को एक आटोक्लेव में रखा जाता है, जहां गर्मी और दबाव लगाया जाता है। लैमिनेटेड ग्लास का एकल, एकीकृत टुकड़ा।

हीटिंग और बॉन्डिंग

यह प्रक्रिया परतों को एक साथ जोड़ती है और लेमिनेटेड ग्लास का एक एकल, एकीकृत टुकड़ा बनाती है।

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